Podvodni muzej

Razgledajte jedinstvenu podvodnu priču. Zaronite ili jednostavno zaplivajte u jedinom podvodnom muzeju Via Crucis na svijetu i uz to pogledajte pravi vojni avion pod morem.

Via Crucis podmorski muzej

Jedini u svijetu Via Crucis (Postaje Križnog puta) pod morem. Stalnim fokusom na poboljšanje i širenje naše turističke ponude, odlučili smo ostvariti svoju ideju postavljanja svih 14 postaja Križnog puta na morskom dnu. Ponuditi sasvim novu turističku atrakciju. Ova jedinstvena podvodna priča naš je vlastiti privatni projekt i kao takav, tematski, nije poznato da postoji igdje u svijetu. Projekt smo započeli hrabro i potpuno samostalno, završili projekt i danas smo vrlo ponosni na rezultate.
Stalni postav podvodnog muzeja sastoji se od svih 14 postaja Križnog puta s ukupno 52 kipa u prirodnoj ljudskoj veličini i velikim 8 metara visokim kipom Isusa Krista u obliku 15. postaje. Svi kipovi postavljeni su na morskom dnu na maloj dubini od samo 4-5 metara, a veliki kip Isusa Krista visok 8 metara postavljen je na dubini od 10 m. Na ovaj način ronjenje je prilagođeno svima, iskusnim roniocima, kao i apsolutnim scuba početnicima, onima koji nikada nisu doživjeli zadivljujuće krajolike morskih dubina. Također, zbog izvrsne vidljivosti u savršeno čistom moru i maloj dubini, kipove mogu vidjeti i obični kupači, kupači s maskama i disalicama i freediveri. Svi kipovi su unikati, ručno rađeni od ferocementa te potpuno ekološki prihvatljivi. Naš podmorski muzej smješten je u maloj, prekrasnoj uvali udaljenoj samo 2 nautičke milje od Trogira.
Jedini u svijetu Via Crucis (Postaje Križnog puta) pod morem. Stalnim fokusom na poboljšanje i širenje naše turističke ponude, odlučili smo ostvariti svoju ideju postavljanja svih 14 postaja Križnog puta na morskom dnu. Ponuditi sasvim novu turističku atrakciju. Ova jedinstvena podvodna priča naš je vlastiti privatni projekt i kao takav, tematski, nije poznato da postoji igdje u svijetu. Projekt smo započeli hrabro i potpuno samostalno, završili projekt i danas smo vrlo ponosni na rezultate.
Stalni postav podvodnog muzeja sastoji se od svih 14 postaja Križnog puta s ukupno 52 kipa u prirodnoj ljudskoj veličini i velikim 8 metara visokim kipom Isusa Krista u obliku 15. postaje. Svi kipovi postavljeni su na morskom dnu na maloj dubini od samo 4-5 metara, a veliki kip Isusa Krista visok 8 metara postavljen je na dubini od 10 m. Na ovaj način ronjenje je prilagođeno svima, iskusnim roniocima, kao i apsolutnim scuba početnicima, onima koji nikada nisu doživjeli zadivljujuće krajolike morskih dubina. Također, zbog izvrsne vidljivosti u savršeno čistom moru i maloj dubini, kipove mogu vidjeti i obični kupači, kupači s maskama i disalicama i freediveri. Svi kipovi su unikati, ručno rađeni od ferocementa te potpuno ekološki prihvatljivi. Naš podmorski muzej smješten je u maloj, prekrasnoj uvali udaljenoj samo 2 nautičke milje od Trogira.

Vojni avion

Jednosjed jurišni mlaznjak Soko Jastreb J-21

Kozmetički renoviran i postavljen na morsko dno na 10 metara dubine.

Zadržavajući fokus na vrhunskoj ponudi i usluzi, te sa željom da ponudimo raznolik i zanimljiv sadržaj, odlučili smo na dno smjestiti pravi vojni avion. Uz već postojeću podvodnu atrakciju, naši posjetitelji mogu vidjeti i vojni avion.

Pronašli smo i kupili vojni avion koji nije služio ničemu osim da je završio u smeću. Naša ideja je bila dati mu novi život i novu svrhu. Dakle, kompletno smo ga kozmetički renovirali, strogo vodeći računa o morskom životu i ekološkoj prihvatljivosti, uklonili smo sve što bi potencijalno moglo zagađivati ​​okoliš. Konstrukcija zrakoplova ostala je bez mehaničkih dijelova, a kako bi iskustvo bilo na vrhuncu, postavili smo vjerne replike strojnica. Avion je postavljen na malu dubinu kako bi se omogućilo razgledavanje za sve, kako iskusne ronioce tako i potpune početnike, ali i zbog male dubine i dobre vidljivosti za malo vještije ronioce.

Tehničke karakteristike

Duljina

Raspon krila

Područje krila

Visina

Povijest Soko J-21 Jastreb

izvor: Wikipedia*

(Engleski: Hawk), koji se u nekim izvorima naziva J-1 Jastreb, jugoslavenski je jednosjed, jednomotorni, laki jurišni zrakoplov, projektiran od strane Zrakoplovno-tehničkog instituta (ATI) i Vojnotehničkog instituta Beograd (VTI), u Beogradu i proizvođača SOKO u Mostaru. Izveden od G-2 Galeb naprednog mlaznog trenažera i lakog jurišnog zrakoplova, dizajniran je u verzijama za napad na zemlju s jednim sjedalom i naprednim letećim/oružanim verzijama s dva sjedala.

Dizajn i razvoj

J-21 Jastreb razvijen je kao zamjena za Republic F-84 Thunderjet, koji je do 1967. godine bio najčešće korišteni turbomlazni lovački avion-bombarder Jugoslavenskog ratnog zrakoplovstva. Na temelju G-2 Galeba razvijen je J-21 Jastreb kao varijanta za napad na zemlju s jednim sjedalom, koji je prvi put poletio 19. srpnja 1965. godine.

Piloti sjede na katapultnim sjedalima Folland Type 1-B izrađenim po licenci ispod pojedinačnih nadstrešnica spojenih na desnoj strani u kokpitima bez tlaka. Instrumenti i kontrole su potpuno konvencionalni s ručnim upravljanjem letenja i standardnim instrumentima za letenje.

Pokreće ga jedan Rolls-Royce Viper Mk531, proizveden po licenci BWB, Jastreb ima konvencionalnu strukturu kože napregnute od aluminijske legure s malo ili bez posebnih značajki. Relativno debeo profil aeroprofila, iako ograničava performanse, pruža prostor za gorivne ćelije i uvučeno glavno podvozje koje se uvlači prema unutra, dajući Jastrebu široki trag i prožimajući ga izvrsnim karakteristikama upravljanja na tlu. Noge podvozja s polugom i relativno niskotlačne gume omogućuju Jastrebu rad s nepripremljenih traka ili zračnih luka s grubom površinom.

U usporedbi s Galebom, Jastreb ima ojačanu strukturu, što omogućuje nošenje više oružja, uključujući tri 12,7 mm (0,5 in) mitraljeza Browning AN/M3 sa 135 rpg, postavljene u nosu zrakoplova. Osim topova na nosu, Jastreb može nositi do 800 kg (1.800 lb) na podkrilnim pilonima, dva unutarnja pilona kapaciteta 250 kg (550 lb) za bombe, raketne bacače i dodatne tenkove , dok šest vanjskih pilona mogu nositi rakete VRZ-157 127 mm (5,00 in).

Operativna povijest

J-21 je ušao u službu u JRV (Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo) 31. prosinca 1968., a vrlo malo ih je ostalo u službi, ako ih uopće ima.

No stress zona

Uvala Jelinak
Muzej pod morem, plaža & aquapark
Muzej je otvoren krajem 2017. godine i kako bismo napravili pravu malu oazu za apsolutno sve uzraste, uredili smo novu plažu s vodenim parkom. Napravili smo mjesto namijenjeno svima, i djeci i odraslima, scuba roniocima, potpunim scuba početnicima, običnim kupačima, snorkeling plivačima, freediverima, obiteljima s djecom, pojedincima ili grupama prijatelja.
Zbog atmosfere, savršenog mjesta za bijeg od gužve i stresa, oaze mira u prekrasnoj maloj uvali s kristalno čistim morem i svih sadržaja, koje uvala nudi, naziv ‘’ No Stress Zone ’’ nametnuo se sam po sebi.
Pažljivo smo organizirali jednodnevne izlete i scuba izlete kako bi se izbjegle gužve na lokaciji, kako bi svaki posjetitelj imao potpuno iskustvo posjeta. Naši posjetitelji ukrcavaju se na naše glisere u Trogiru, a od sezone 2021. u ponudi ćemo imati i organizirane polaske iz Splita.