NC 37
Die NC 37 verfügt über eingelassene Seitendecks sowie eine Seitentür am Steuerstand, die während der Fahrt einen direkten Zugang zu den Decks ermöglicht. Das Konzept der NC-Linie ist Leben auf einer Ebene, was bedeutet, dass die Bewegung auf dem Boot mühelos ist.

Starke Punkte

NC 37

NC 37: Dem nc-Geist treu
Das Konzept der NC-Linie ist Leben auf einer Ebene, was bedeutet, dass die Bewegung auf dem Boot mühelos ist.

Ein ergonomisches Design und ein fließendes Layout charakterisieren perfekt den Geist dieser Modelle, die von 9 bis 14 Meter.

Ein von Michael Peters entworfener Rumpf sorgt für ein zuverlässiges und sicheres Handling auf See.

Die NC 37 verfügt über eingelassene Seitendecks sowie eine Seitentür am Steuerstand, die während der Fahrt einen direkten Zugang zu den Decks ermöglicht. Erstmals bei der NC 33 implementiert, gehört die seitliche Zugangstür nun zu den wichtigsten Merkmalen der Linie. Eine unbestreitbare Verbesserung für den sicheren Zugang an Bord! Dieses Modell profitiert von der neuesten Innovation der Serie: Die große Glasschiebetür öffnet sich vollständig zum Achtercockpit. Die NC 37 bietet einen großen Wohnraum mit einem großen Innensalon, einer zentralen Kombüse und einem Außencockpit. Mit ihrem modularen, L-förmigen Achtercockpit, das in ein Sonnendeck umgewandelt werden kann, ist die NC 37 ein komfortabler Raum für Unterhaltung. Vorn bietet das große Sonnendeck Platz für ein Sonnendach und bietet zahlreiche Staufächer.

Hell und modular
Die Panoramafenster und das sehr große offene Schiebedach tauchen den Wohnraum in Licht. Bemerkenswert ist auch das Vorhandensein eines «SUNSHADE», der sich vom Dach zum Sonnenschutz auf das Achtercockpit erstreckt. Die Sitzbank des Copiloten lässt sich so umbauen, dass sich der Raum in eine L-förmige Sitzgruppe verwandelt.
Mehr Volumen
Die Panoramafenster und das sehr große offene Schiebedach tauchen den Wohnraum in Licht. Bemerkenswert ist auch das Vorhandensein eines «SUNSHADE», der sich vom Dach zum Sonnenschutz auf das Achtercockpit erstreckt. Die Sitzbank des Copiloten lässt sich so umbauen, dass sich der Raum in eine L-förmige Sitzgruppe verwandelt.
Hauptmerkmale
  • Leben auf einer Ebene
  • Eingelassene Seitendecks
  • Große Schwimmplattform im Heck
  • Modulares, L-förmiges Cockpit
  • Seitentür und seitlicher Zugang zum Steuerstand
  • Sitzbänke am Ruder
  • Cockpit-Bar
  • Vollständig zu öffnende Glasschiebetür hinten
  • 2 große Doppelkabinen + Stauraum / 3. Kabine
  • Badezimmer mit Duschkabine
  • Völlig separates Kopffach

Startpreis

332.750,00 € * Inkl. MwSt.

266.200,00 € Zzgl. MwSt. (25%)

* Empfohlener Verkaufspreis. Für Preisinformationen, Verfügbarkeit und Produktmerkmale kontaktieren Sie uns bitte.
Eigenschaften

Innere

  • Ausgewogene Raumverteilung
  • 2 große Doppelbetten
  • Ein Kopf mit separater Duschkabine

CE kategorie

B-8 / C-10

Verfügbare Motoren

VOLVO 2 x D3 220 DP (2X 220 CV) VOLVO 2 x D3 220 DP (2X 220 CV) + JOYSTICK VOLVO 2 x D4 270 DP (2x 270 CV) VOLVO 2 x D4 270 DP (2x 270 CV) + JOYSTICK MERCRUISER 2x3,0L (2x270CV) - DIESEL MERCRUISER 2x3,0L (2x270CV) - DIESEL + JOYSTICK

Innovation

Innere

  • Ausgewogene Raumverteilung
  • 2 große Doppelbetten
  • Ein Kopf mit separater Duschkabine

CE kategorie

B-8 / C-10

Verfügbare Motoren

VOLVO 2 x D3 220 DP (2X 220 CV) VOLVO 2 x D3 220 DP (2X 220 CV) + JOYSTICK VOLVO 2 x D4 270 DP (2x 270 CV) VOLVO 2 x D4 270 DP (2x 270 CV) + JOYSTICK MERCRUISER 2x3,0L (2x270CV) - DIESEL MERCRUISER 2x3,0L (2x270CV) - DIESEL + JOYSTICK

Innovation

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Architektur & Design

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Eigenschaften

Fachgespräch

Gesamtlänge: 11.9 m / 39'1"
Rumpflänge: 9.86 m / 32'4"
Breite: 3.59 m / 11'9"
Gewicht: 6832 kg / 15062 Lbs
Standardentwurf: 1.07 m / 3'6"
Deadrise: 17 °
Treibstofftank: 650 l / 172 US gal
Wassertank: 200 + 100 l / 53 + 26 US gal
Kojen: 2/3
Verfügbare Motoren: VOLVO 2 x D3 220 DP (2X 220 CV) VOLVO 2 x D3 220 DP (2X 220 CV) + JOYSTICK VOLVO 2 x D4 270 DP (2x 270 CV) VOLVO 2 x D4 270 DP (2x 270 CV) + JOYSTICK MERCRUISER 2x3,0L (2x270CV) - DIESEL MERCRUISER 2x3,0L (2x270CV) - DIESEL + JOYSTICK
CE-Kategorie: B-8 / C-10

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